И снова — самолеты Болезнь небом приобрела уже хроническую форму, поэтому пропустить столь грандиозное событие, как крупнейший в ЮФО фестиваль частной авиации, мы не могли категорически Фестиваль проходил два дня — 17 и 18 июня, программы выступлений была одинакова, и мы резонно полагали, что оба дня там делать нечего. Собирались съездить на несколько часов только субботу. А в итоге и субботу там проторчали до вечера, и еще на весь день в воскресенье рванули, потому что зрелище оказалось воистину грандиозным. Не ожидала я такого от малой авиации. Еще пренебрежительно хмыкнула, когда прочитала в программе про высший пилотаж. Типа какой там пилотаж, взлет-посадка, а между ними пара кругов над зеваками… Как же я круто ошибалась! И как здорово, что я так круто ошибалась…
Итак, все уже поняли, что будет интересно? Усаживаемся поудобнее, пристегиваемся… Поехали!
День первый.
Погода: немилосердная жара и палящее солнце. Аэродром находится примерно в 25 км от Краснодара. Пробка страшнейшая, все обочины поблизости от аэродрома заставлены машинами наглухо, даже просто в поле машины парковали. Поставили своего мерса довольно далеко от цели и пошли дальше пешочком. И уже по дороге начали наблюдать за самолетами, удивляясь, что ну надо же — парой да так четко строй держат, прям как «порядочные» самолеты 

Перед аэродромом
Подошли к аэродрому, минут десять пораздумывали, стоит ли тратить деньги (вход — 500 руб. с носа, Светкин носик пропустили бесплатно), решили все-таки идти, понадеявшись, что не все интересное с трассы увидели. И очень правильно сделали, потому что все самое интересное еще было впереди 
Вот и он, гостеприимный аэродром «Азимут»

Наша краснодарская группа КГС порадовала каверами рок-песен в более-менее бодром исполнении, кусочек здесь
Побродила, пофотографировала птичек























И чтоб не только фотки — тыц сюда и сюда
Вполне симпатичный самолетик, звать Александром…

… а на винте —

И на закрылках тоже

В дальнем углу аэродрома набираются сил Яки «Первого полета» и L-39 Балтийских пчелок.


Ну как же без нашей дрифтерской братии обойтись… Тоже тут


Начало представления — красотки-барабанщицы.

А вот и первый пилот, заставший нас дружно потерять челюсти.

Чё творит этажерка...
С самолетами АН-2 знакома еще с севера, у нас только они и летали, не считая вертушек. Маневренность у них, мягко говоря, не того. Про комфорт вообще молчу. Я-то выносливая, а большинство пассажиров обычно ехали вот так  В общем, этот самолетик я считала пригодным исключительно для того, чтобы химией поля опрыскать или вылить пару тонн воды на горящий лес, не более того. Но этот АН-2 заставил меня малость помутиться рассудком. Что он вытворял! Резкие, почти вертикальные подъемы, крутые пикирования едва не на головы зрителям, сумасшедшие виражи… Как мы потом узнали, пилота зовут Амаяк, и у него в самолете — как в салоне дорогой иномарки: удобнейшие кожаные сиденья и куча всяких прибамбасов для комфорта
Едва мы нашли потерянные от трюков «кукурузника» челюсти, как нас ждал новый шквал эмоций.
Шоу в небе

Красивый штопор
К слову, до февраля этого года я мало интересовалась авиацией, а уж малой авиацией — вообще никогда, и имя Светлана Капанина в программе фестиваля мне ничего не сказало. А вообще-то это лучший пилот планеты Абсолютно серьезно и без преувеличений. Выдержка из Википедии:
Светлана Владимировна Капанина (род. 28 декабря 1968 года) — российский пилот, семикратная абсолютная чемпионка мира в женском зачёте(1996,1998,2001,2003,2005,2007,2011)по высшему пилотажу, заслуженный мастер спорта России, заслуженный тренер России, лётчик-инструктор «ОКБ Сухого». Занесена в Книгу рекордов Гиннеса как самый титулованный пилот в женском зачёте в мировой спортивной авиации.
А уж что она вытворяет в небе — это просто непередаваемо… Особенно впечатляют свободные падения с выключенным движком, когда самолет беспорядочно кувыркается в воздухе и летит прямо на головы зрителям, но в последний момент раздается рев мотора и, сделав красивый пируэт, он снова уходит под облака Выступала Светлана на самолете Extra 330.
Пошла на взлет
Из-за жутко слепящего солнца постоянно теряла ее самолет из вида, но в самом начале все-таки удалось заснять один из ее головокружительных трюков. Дальше в видео будет только красивое небо и хорошая музыка
И несмотря на жуткие перегрузки, после приземления —
неизменная улыбка.


Самолетик Светы на отдыхе

Еще одно открытие для нас — пилотажная группа «Первый полет». Тоже ничего о них не слыхала и вообще не воспринимала такие игрушечные самолетики всерьез. И тоже очень сильно ошибалась.
Выдержка из Википедии: «Первый полёт» — авиационный спортивный клуб (аэроклуб). Базируется на аэродроме Большое Грызлово, расположенном в Серпуховском районе Московской области. Основными воздушными судами клуба являются самолеты Як-52, Як-54, Як-18Т.
Пошли на взлет
Начало
Штопор и свободное падение
Женихается)))
Мертвая петля
Сердце для зрителей
Еще одна мертвая петля
Финальный проход «на ноже»
Красивейший роспуск фонтаном
Вверх шасси? Запросто!
Ребята показали высочайший класс! Кстати, мужским экипажем командует хрупкая очаровательная Ирина Маркова. Именно она исполняет все сольные номера и сложнейшие одиночные элементы высшего пилотажа. Ребята летают на самолетах ЯК-52, у Иры более маневренный ЯК-54.
И еще одно, четвертое по счету, грандиозное открытие — земляки нашей Ксюши, группа высшего пилотажа «Балтийские пчелы», или Baltic Bees.
Выдержка из Википедии: Baltic Bees jet team — авиационная группа высшего пилотажа, созданная в 2008 году компанией K.S. Avia LTD на базе аэропорта Jurmala (ICAO code EVJA). Цель создания группы — основать первую в прибалтийском регионе профессиональную пилотажную группу, использующую реактивные самолёты L-39C Albatros, для выступления на различных авиашоу, организуемых во всём мире. Необычное название группы — «Балтийские Пчёлы», придуманное руководством компании, продиктовано желанием сделать оригинальную группу со своим почерком. Название группы отражено в раскраске самолётов, а также в элементах форменной одежды и аксессуаров пилотов.
Пчелки поползли на взлет
Потрясающий взлет парами
Вышли Пчелки из тумана
И ушли стрелою вверх
Слева вправо полетели
Перестроились
И вот так еще умеют
Комментатор пчелок Лаура была немногословна, подозреваю, что из-за недостаточного владения русским языком, но тем не менее очень четко ориентировала, когда в какую сторону смотреть и что там сейчас будет происходить. А наш ведущий откровенно с ней заигрывал, потому как «влюблен в рижанок аж с 1983 года»

Ребята выступают на учебно-тренировочных самолётах L-39C — это реактивный учебный самолёт для подготовки пилотов ВВС. К слову, на этих самолетах больше не выступает никто.


К моменту начала их выступления на фотике, который был предусмотрительно заряжен, но абсолютно беспечно не почищен, ибо я полагала, что оставшейся на флешке памяти хватит на три таких авиашоу, оставалось памяти всего на 5 минут видео. Поэтому начало сняла на него, а начиная с «Сумасшедшей пчелы» снимала на Серегин смартфон.
Сумасшедшая пчела
Медленная бочка и пронзенное стрелой сердце
Роспуск фонтаном и знаменитая пьяная пчела
С зажженными огнями
Очень красивый роспуск
Стартует Extra 300 На нем Капанина выступала, но здесь за штурвалом уже другой пилот.
Улыбнуло
Девчонки-модели колбасятся
А вот тут самолет потерялся. Солнце слепило так, что на экране разглядеть что-либо было нереально, снимала наугад. Промазала, ясно дело Зато можно оценить всю силу и мощь светила в тот день и красоту неба
Еще один сюрприз — вот этот свалившийся с грохотом прямо на головы зрителям Falcone, запросивший посадку аккурат во время выступления Пчелок. Вообще-то по размаху крыльев он для этого аэродрома великоват, и какого он не полетел в Пашковку, главный аэродром Краснодара — непонятно. Проехал в прямом смысле слова между зрителями и спокойненько припарковался между трибунами

Приятный сюрприз: оказалось, что Серегин сосед работает в фирме, которая организовывает этот фестиваль. И как раз когда мы обсуждали целесообразность потратить еще тысячу рублей и посмотреть все повторно, Ваня притащил нам два пригласительных. После этого сомнений не осталось: едем
Итак, день второй. В субботу я от восторга забыла, что вообще-то мне на солнце высовываться категорически нельзя, за что и поплатилась. В воскресенье пришлось маскироваться, чтобы скрыть жутко обгоревшую физиономию. А в понедельник еще и половину верхней губы так разнесло, что от зеркала до сих пор шарахаюсь, крокодил тот еще Не любит у меня организм солнце, вообще на дух не переносит Благо, в воскресенье было облачно, а потом вообще дождик стал накрапывать, а то бы одной губой дело не обошлось, ну его нафиг...
Благодаря тому же соседу Ване, встретившему нас возле въезда на аэродром, в этот раз не пришлось топать пару километров пешком, машину загнали прямо на охраняемую территорию, припарковались метрах в 100 от взлетки.
В перерыве между полетами решили более детально исследовать торговую площадку, по которой в субботу проскакали галопом, и долго и продуктивно общались со «Стрижами», точнее с их коммерческими представителями. В результате общения в субботу у мелкой появилась вот такая маечка, а в воскресенье еще круче — Серега решил, что такая бейсболка подойдет мне гораздо больше его спецназовской, а за компанию и два магнитика купил. Нитка — не с футболки, малыша снова штурмом брала рукодельные запасы и раскидала найденные вчерашние обрезки ниток, а я сразу не заметила.

В общем, и ребятам выручка, и нам качественные вещи, и всем удовольствие от общения
Вместо рокеров из КГС выступал Вадим Захаров. Ранее он трудился пилотом в авиакомпании «Сибирь» и летал на Ту-154. Но после выхода на пенсию он перевоплотился в барда и стал петь песни про самолёты и авиацию. Его песни звучат, например, в фильме «Ту-154 — моя легенда».Фрагмент выступления
Программа выступлений была в целом такая же, как в субботу, но все-таки изменения были. Мой любимец-кукурузник разленился и вальяжно плавненько полетывал над аэродромом, без каких-либо неожиданностей.
Раз
Два
А вот Света Капанина выступала под совсем другую музыку, в этот раз она показала великолепный воздушный вальс под бессмертные мелодии Штрауса.
В субботу я стояла как раз напротив места, где она «припарковалась», а в воскресенье — там, где она показала великолепный дрифт после приземления. Дважды повезло
Вертушки тоже летали. А после приземления запрягали людей
Первый полет и пчелки полностью повторили субботнюю программу. Кому не надоело — смотрите еще
Взлет пчелок
Летят строем
Финальный роспуск
Приземление
А теперь — Первый полет
Раз
Два
Три
Четыре
Но было одно очень важное отличие от субботы. Вот оно:

Ну конечно же, я не упустила возможности пообщаться с пилотами лично. Мужики оказались просто потрясающие. Открытые, общительные, видно было, что им доставляет истинное удовольствие «выход в народ».
Александр Заринц — Smoked, он же Сумасшедшая пчела

Анатолий Перекрестов — Maestro

Валерий Соболев — Godfather, он же Пьяная пчела

Пчелки пока отдыхают…

Пройти мимо четырехколесных друзей? Никада!

А недалеко от «черного входа»…

… и шикарных двухколесных друзей нашли. Мелкая к ним как рванула — еле поймали

Заявленные в программе авиашоу демонстрационные заезды авто — мото оказались всего лишь соревнованием навороченного Nissan GTR и мотоцикла. Конечно же, двухколесный порвал Ниссана, несмотря на огромный табун под его капотом Проехали всего один раз и как-то без энтузиазма, но все равно посмотреть на них было приятно.
Этот самолетик оба дня доканывала — носик трогала

Тучи асам не помеха

Помогают малышу вырулить
В небе
И еще пируэт
Не надоело?
Тогда еще смотрите
«На ноже» над взлеткой
Приземление и «смена караула»
И уже другой ас в небе
И на добивание — вот она, главная в «Первом полете», Ирина Маркова. Насколько уж я маленькая, всего 153 см, но она вообще Дюймовочка. И эта Дюймовочка за штурвалом творит просто нереальные вещи Очень обаятельная и приветливая женщина, с удовольствием пообщались.


Для тех, кто дочитал до этого места и нещадно ругает меня за паршивые фотки и видео — ловите прянички  Честно стырила вот здесь роскошные фото Андрея Кисельникова.
Пчелки


Незабываемая пьяная пчела

Первый полет






Самолетики

Кукурузник

Барабанщицы

Не знаю кто, но красиво

Это они летали, когда мы подъезжали в субботу


Королева неба — Светлана Капанина



Если кому было мало информации — сайты Балтйских пчел и Первого полета.
Ну и пара общих выводов. Очень порадовала организация. Кассы прямо у входа, никаких заморочек с билетами. Очень много мест, где можно поесть и попить, куча аттракционов для детей, от простенького тира с воздушными шариками до огромных надувных горок, батута и катапульты, надувные диванчики, на которых можно бесплатно поваляться, куча палаток с интересной и разнообразной сувениркой… Цена на все вполне приемлемые. Очень порадовало наличие крытого ангара, откуда можно было наблюдать за небом, не боясь обгореть (ну это не про меня, я от взлетки не отлипала). Кроме стульев, в ангаре постелили ковер-травку, и все желающие, разувшись, сидели и валялись там в свое удовольствие. А для не боящихся солнца, но не желающих стоять были две большие трибуны с прекрасным обзором. В общем, организация — на пять с плюсом! Людей было относительно немного, что с одной стороны огорчило, потому как нереальное зрелище пропускают, да и пилотам обидно, что мало внимания. А с другой — это было мне на руку, потому что без проблем ко взлетке подобраться получилось. Впечатлений — море. Даже песню написала, что со мной не случалось аж с 1995 года. Слова уже «вылизаны», музыка в голове записана, завтра-послезавтра буду искать программу, чтоб ноты записать на компе. Посвящена группе «Первый полет». Как музыку запишу и им отправлю — сразу здесь похвастаюсь
С нетерпением ждем следующего года, поедем обязательно! Спасибо всем, кто заглянул
P.S. На добивание: вчера ездили на дрифт. Готовьтесь...