Девы, у кого опыт многократного использования чемоданов, подскажите оптимальный вариант. Полдня голову ломаю, не могу принять решение.
Мне надо придумать подарок себе от подруг. Придумался мне вариант подарочного чемодана. На работе угрохала кучу времени, а оказалось, что ищу не тот размер. Померила вот дома свой и поняла, что мне нужен литров на 30-35 (какой идиот придумал мерить чемоданы в литрах?) Люди, которые много путешествуют, советуют однозначно пластик и 4 колеса.
И сразу куча вопросов.
1. Сколько колес?
Насмотрелась я в своей последней поездке как люди катают эти четырехколесные. По ровному залу аэропорта красиво и весело. А вот по старым плитам Коктебеля я со своими двумя колесами просто тащила, а у них колесики проваливались в межплиточное пространство и вытаскивали их оттуда чуть не зубами. 4 колеса мелкие какие-то, да и торчат целиком наружу. Но четырех у меня не было и я про них ничего не знаю.
А вот 2 колеса крупнее и углублены в тело чемодана. У меня ощущение, что они как-то понадежнее.

2. Есть ли смысл в пластике?
Действительно в нем есть какой-то крамольный практический смысл? Он не протирается, не прорезается, не раскалывается? У меня сейчас тканевый, используется активно, хоть и не очень долго. И на некоторых частях уже протирается. Т.е. еще несколько поездок и на выброс. Но он и стоил на распродаже (точно не помню) меньше тысячи. Я даже не заворачиваю его в аэропорту. Потому как обертка эта нынче стоит 500руб. Обернуть туда-обратно стоит дороже чемодана. Так вот стоит ли тратить деньги на покупку пластика, или проще покупать дешевые тканевые и выбрасывать?
3. Окрас. Насколько стойкие принты на пластике? Мне очень нравятся с картинками, но как они будут стираться я не знаю. С другой стороны, если взять ровного цвета, то на нем царапины заметнее будут, чем на черно-белом или внешне состаренном, мне кажется.



4. Вес. Что значит легки? Сколько кило считается для чемодана легким? Что-то разницы в весе между пластиком и тканью я пока особой не заметила. Мой задрипенский тканевый весит 4 кило. Пластиковые вижу от двух с половиной кило. Хотя везде кричат, что пластиковые тяжелее. Наверное, особое внимание стоит уделять только если он будет 5 кило — тогда не брать.
5. Что такое «защита молнии»? Есть ли в ней смысл?
6. Отсюда следующий вопрос. Если я правильно поняла, то защита молнии бывает там, где нет расширения по объему. Там же, где есть расширение — нет защиты. Значит ли, что чемодан с расширение менее надежен в плане долговечности молний?
Как пример вот с защитой и вот без защиты.
7. Застежка на молнию или все же на защелки? На защелках надежнее, но дороже. Есть ли в этом смысл?



8. Форма ручки. Существенна ли разница между такой и такой ручкой? Какая удобнее?



9. Стоит ли обращать внимание на написанную гарантию? У одних она 5 лет, у других 3 и 2, а у некоторых полгода всего. Понимаю, что поломаться может любой. Но для себя решила, что с полугодовой гарантией смотреть не буду. А потом стала встречать те, у которых вообще гарантия не написана
10. Ну, и цена. Понятно, что чемодан за 350 евро будет супер. И чемодан за тысячу однозначно хуже, чем за шесть. А вот есть ли разница между пятью тысячами и десятью? Т.е. есть ли смысл платить много? Ведь, ничто не вечно под луной.

Кто дочитал и не захотел меня стукнуть, тому респект и уважуха! Потому что я уже сама себе надоела.