Вчера были на «Красине». Не знаю насколько это интересно нежным девушкам, но чуток побегаем по нему вместе, несколько взглядов по сторонам.
Общее впечатление: крутой замес стимпанка, дизельпанка и реалий сегодняшних технологий. Экскурсии замечательные — и обзорная (совсем популярная), и более «техническая» в машинное отделение.
Машинное отделение. Опреснитель. Большой и красивый. Медный, с технологическими «отметинами» от ковки, пайки и прочих прелестей.

Вентили. Не знаю чего. Там столько всяких труб, что не разберешь — вода, пар, масло?

Окошко подглядывать куда-то совсем в железное нутро. Это я чуть в сторону отошла, а там такая потайная дверца с лючком.

Взгляд наверх. Переплетение трубопроводов. Тонкие медные — наверное масляные.

А это взгляд на паропровод, смотрим на два этажа вниз.


Топка котла. Уже не угольная, пароход был переделан под жидкое топливо.


От отделения электрики почему-то повеяло хафлайфом


И как же пройти мимо такого колорита


Перед обзорной экскурсией тусим в вестибюльчике с небольшой информационно-развлекательной экспозицией. Куча изделий народных промыслов разного качества, есть очень милые штуки


Хорошая карта северных территорий


Мы на палубе, а рядом кормят уточек

Все-таки утки с голубями — это как оливье с майонезом, идеальное сочетание.

Ледокол Мудьюг флегматично ждет ледостава — сейчас ему нечего делать.

Пока экскурсия идет по палубе, снег плавно переходит в дождь

Рядом на Балтийском заводе достраивается атомный ледокол «Урал».


Ну и не сдержалась, очень уж этот пожарный дракончик мне понравился


За два с половиной часа, что мы бродили по музею, вода поднялась еще на пару ступенек